|
車 番
|
配 置
|
特 徴 な ど
|
更 新 日
|
| ▼ モハ１０２−０番代 （１〜４３３） 【国】【東】【海】【西】 … 新製車／非冷房、非ユニット窓で製造された。 |
| １５ |
【網 干】 |
|
2007.06.03 |
| １６ |
【網 干】 |
|
2007.06.03 |
| １７ |
【日根野】 |
|
2007.01.03 |
| １８ |
【日根野】 |
|
2007.01.03 |
| ２９ |
【日根野】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ６０ |
【奈 良】 |
ＷＡＵ１０２冷改車で延命ＮＢ工事を施工されている。 |
2005.11.27 |
| ６２ |
【松 戸】 |
→サハ１０３−８０６ |
----- |
| ７２ |
【奈 良】 |
ＷＡＵ１０２冷改車で延命ＮＢ工事を施工されている。 |
2005.11.27 |
| ８６ |
【日根野】 |
広島所からの転入車でサボ受けが残る。 |
2007.11.24 |
| ９６ |
【神 領】 |
|
2003.07.21 |
| １０５ |
【日根野】 |
阪和線羽衣支線のワンマン運転対応車。広島所からの転入車でサボ受けが残る。 |
2008.11.24 |
| １２０ |
【奈 良】 |
|
2008.05.24 |
| １２３ |
【岡 山】 |
|
2007.11.24 |
| １４２ |
【中 原】 |
|
2005.08.14 |
| １４５ |
広 島 |
ＷＡＵ１０２冷改車で延命Ｎ４０工事を施工されている。 |
2010.05.09 |
| １４９ |
【中 原】 |
|
2007.01.03 |
| １６８ |
【松 戸】 |
松戸区訓練車（初代）。 |
|
| １７２ |
【松 戸】 |
→サハ１０３−８０５ |
----- |
| １７３ |
【中 原】 |
|
2007.01.03 |
| １７４ |
【森ノ宮】 |
|
2007.01.03 |
| １７８ |
【日根野】 |
|
2003.11.29 |
| １８０ |
【中 原】 |
|
2005.08.14 |
| １８６ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。羽衣支線用ワンマン編成の予備車。 |
2007.11.24 |
| １９７ |
【奈 良】 |
|
2006.09.09 |
| ２２０ |
【森ノ宮】 |
|
2007.11.24 |
| ２２４ |
【豊田/浦和】 |
東京総合訓練センターの訓練車。 |
2008.11.24 |
| ２３１ |
【豊 田】 |
廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。 |
2008.11.15 |
| ２３７ |
【日根野】 |
戸袋窓が残る。 |
2008.05.24 |
| ２３８ |
【森ノ宮】 |
|
2006.09.09 |
| ２４２ |
【岡 山】 |
|
2009.11.22 |
| ２５４ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2006.09.09 |
| ２７２ |
【豊 田】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2006.09.09 |
| ２７８ |
【中 原】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2005.08.14 |
| ３１２ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2006.05.28 |
| ３１３ |
【松 戸】 |
|
2007.01.03 |
| ３２１ |
【豊 田】 |
廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。 |
2008.11.15 |
| ３４１ |
【宮城野】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2003.08.17 |
| ３８５ |
日根野 |
→クハ１０４−５５１ |
----- |
| ３８８ |
【奈 良】 |
→クハ１０３−２５０２ |
----- |
| ３９０ |
【広 島】 |
ＷＡＵ１０２冷改車に側面行先表示機を追設。戸袋窓も残る |
2007.10.21 |
| ３９４ |
【広 島】 |
戸袋窓が残る。 |
2011.05.25 |
| ３９６ |
日根野 |
羽衣支線用ワンマン運転対応工事車。 |
2010.05.24 |
| ３９７ |
【奈 良】 |
→クハ１０３−２５０３ |
----- |
| ３９８ |
【奈 良】 |
→クハ１０３−２５０４ |
----- |
| ４０３ |
広 島 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2007.10.21 |
| ４０４ |
広 島 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2007.10.21 |
| ４０５ |
【日根野】 |
広島所からの転入車でサボ受けが残る（現在は撤去）。 |
2008.05.24 |
| ４１０ |
【森ノ宮】 |
|
2007.11.24 |
| ４２６ |
【豊 田】 |
|
2003.12.14 |
| ４２９ |
【松 戸】 |
松戸区訓練車（２代目）。末期は訓練車標記と白帯が消され、営業用に復活。 |
2007.01.03 |
| ▼ モハ１０２−０番代 （４３７〜４８６・５２９〜５３８） 【国】【東】【西】
… 新製車／一次改良型と称されるグループで、非冷房、ユニット窓で製造された。 |
| ４４２ |
【日根野】 |
|
2011.05.25 |
| ４４７ |
【豊 田】 |
ＡＵ７１２冷改車。最後まで鋼製靴摺を装備していた。 |
2004.05.25 |
| ４５１ |
日根野 |
体質改善延命Ｎ４０工事・羽衣支線用ワンマン運転対応工事車。 |
2009.05.24 |
| ４５６ |
【日根野】 |
|
2009.05.24 |
| ４５９ |
【広 島】 |
元モハ１０２−５０００番代。妻面に尾灯掛けが残る。 |
2007.01.03 |
| ４６０ |
日根野 |
|
2011.06.03 |
| ４６４ |
【広 島】 |
|
2004.05.25 |
| ４６６ |
【日根野】 |
|
2010.05.24 |
| ４８０ |
【豊 田】 |
号車札入れの取付高さが異なる。 |
2004.05.25 |
| ▼ モハ１０２−０番代 （４８７〜５２８・５３９〜８９９・２００１〜２０４３）
【国】【東】【西】 … 新製冷房車／新製時からＡＵ７５を搭載した車輌。側窓はユニット窓。 |
| ５２０ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2008.05.31 |
| ５２１ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2008.05.31 |
| ５３９ |
奈 良 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ５４０ |
奈 良 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ５４１ |
奈 良 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ５４３ |
日根野 |
リニューアル工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ５５４ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。ＵＳＪ塗色車（パワーオブハリウッド号）。 |
2011.05.25 |
| ５５５ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。ＵＳＪ塗色車（パワーオブハリウッド号）。 |
2011.05.25 |
| ５５７ |
日根野 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ５６４ |
日根野 |
リニューアル工事施工車。２０９系タイプのクーラー（ＷＡＵ７５）を搭載。 |
2009.05..24 |
| ６３５ |
【広 島】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ６５３ |
日根野 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ６５４ |
【日根野】 |
延命Ｎ４０工事施工車。元モハ１０２−５０００番代。妻面に尾灯掛けが残る。 |
2010.05.24 |
| ６６０ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。ＵＳＪ塗色車（スパイダーマン号）。 |
2011.05.25 |
| ６９０ |
【習志野】 |
号車札入れの取付高さが異なる。 |
|
| ７００ |
【松 戸】 |
大月事故貸出車。黄色５号塗色で配置標記は『東マト』。 |
|
| ７０２ |
【豊 田】 |
大月事故貸出車。黄色５号塗色で配置標記は『東トタ（八トタ）』。 |
|
| ７４４ |
【松 戸】 |
|
2007.01.03 |
| ７４９ |
【松 戸】 |
|
2007.01.03 |
| ８０６ |
【浦 和】 |
大月事故貸出車。黄色５号塗色で配置標記は『東ウラ』。 |
|
| ８１０ |
【豊 田】 |
廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。 |
2008.11.15 |
| ８１６ |
加古川 |
→クモハ１０２−３５５２ |
----- |
| ８４０ |
（日根野） |
ＪＲ東日本からＪＲ西日本への譲渡車。 |
2011.05.25 |
| ８４１ |
（日根野） |
ＪＲ東日本からＪＲ西日本への譲渡車。 |
2011.05.25 |
| ８４２ |
【日根野】 |
ＪＲ東日本からＪＲ西日本への譲渡車。 |
2011.05.25 |
| ８８２ |
加古川 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。→クモハ１０２−３５５５ |
----- |
| ８８４ |
加古川 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。→クモハ１０２−３５５６ |
----- |
| ８８５ |
網 干 |
→クモハ１０２−３５０６ |
----- |
| ８８７ |
加古川 |
→クモハ１０２−３５５８ |
----- |
| ２００１ |
【中 原】 |
|
2005.11.23 |
| ２００２ |
【中 原】 |
|
2005.11.23 |
| ２００６ |
【松 戸】 |
|
2007.06.17 |
| ２００９ |
【豊 田】 |
廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。 |
2008.11.15 |
| ２０２１ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。ＵＳＪ塗色車（セサミ・ストーリー号）。 |
2011.05.25 |
| ２０２３ |
日根野 |
体質改善３０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ２０２６ |
日根野 |
体質改善３０Ｎ工事施工車。元モハ１０２−５０００番代。妻面に尾灯掛けが残る。 |
2011.05.25 |
| ２０３４ |
日根野 |
体質改善３０Ｎ工事施工車。車番標記がずれていた。 |
2011.05.25 |
| ２０３８ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。ＵＳＪ塗色車（スパイダーマン号）。 |
2011.05.25 |
| ２０４１ |
日根野 |
体質改善３０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ▼ モハ１０２−０番代 （２０４４〜２０５０） 【国】【東】 … 新製冷房車／２０１系量産開始後に製造されたグループ。当初から塗屋根で、ランボード肩部も斜めになっている。 |
| ２０４６ |
【豊 田】 |
|
2005.12.17 |
| ２０４７ |
【川 越】 |
→モハ１０２−３５０１ |
----- |
| ２０５０ |
【豊 田】 |
モハ１０２−０番代の最終新製車。 |
2005.08.14 |
| ▼ モハ１０２−９１０番代 （９１１〜９１３） 【国】【東】 … 新製車／超多段主制御器を搭載した試作車。非冷房、非ユニット窓で製造された。 |
| ９１１ |
【浦 和】 |
|
|
| ９１２ |
【松 戸】 |
→サハ１０３−８０４ |
----- |
| ▼ モハ１０２−１０００番代 （１００１〜１０６４） 【国】【東】 … 新製車／地下鉄千代田線乗入用で、非冷房、非ユニット窓で製造された。 |
| １００１ |
【松 戸】 |
モハ１０２−１０００番代のトップナンバー。 |
2005.08.14 |
| １０１０ |
【松 戸】 |
|
2004.03.07 |
| １０１１ |
日根野 |
→クハ１０４−５０８ |
----- |
| １０１２ |
日根野 |
→クハ１０４−５０２ |
----- |
| １０１４ |
日根野 |
→クモハ１０５−５２３ |
----- |
| １０２２ |
【松 戸】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2004.03.07 |
| １０２３ |
日根野 |
→クハ１０４−５０９ |
----- |
| １０２４ |
日根野 |
→クハ１０４−５１０ |
----- |
| １０２６ |
【松 戸】 |
|
2004.06.13 |
| １０２８ |
【松 戸】 |
|
2005.01.25 |
| １０３１ |
日根野 |
→クハ１０４−５０１ |
----- |
| １０３７ |
【松 戸】 |
|
2004.06.13 |
| １０４４ |
【松 戸】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2004.03.07 |
| １０４５ |
【松 戸】 |
|
2005.01.25 |
| １０４６ |
【松 戸】 |
|
2004.05.25 |
| １０５８ |
【松 戸】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2007.06.17 |
| １０５９ |
広 島 |
→クモハ１０５−５２８ |
2009.08.02 |
| １０６０ |
【松 戸】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2004.06.13 |
| ▼ モハ１０２−１２００番代 （１２０１〜１２１０） 【国】【東】 … 新製車／地下鉄東西線乗入用で、非冷房で製造された。 |
| １２０２ |
【三 鷹】 |
|
2003.11.29 |
| １２０４ |
【松 戸】 |
|
|
| ▼ モハ１０２−１５００番代 （１５０１〜１５１８） 【国】【九】 … 新製冷房車／福岡市交通局乗入用。２０１系量産化後に製造されたため、押込型通風機を搭載。 |
| １５０８ |
唐 津 |
|
2007.04.28 |
| ▼ モハ１０２−３５００番代 （３５０１） 【東】 … 八高線電化開業用にモハ１０２−０番代を改造した車輌。 |
| ３５０１ |
【川 越】 |
モハ１０２−０番代にドア半自動化などを施工。 |
2005.11.23 |
|
車 番
|
配 置
|
特 徴 な ど
|
更 新 日
|
| ▼ クハ１０３−０番代 （１〜１１４） 【国】【東】【海】【西】 … 新製車／低運転台、非冷房、非ユニット窓で製造された。台車はＴＲ２０１。 |
| １ |
【日根野】 |
クハ１０３−０番代のトップナンバー。 |
2011.05.22 |
| ２ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| ７ |
【森ノ宮】 |
|
2007.04.30 |
| ９ |
【奈 良】 |
|
2007.11.24 |
| １１ |
【広 島】 |
→クハ１０５−１０２ |
2005.11.13 |
| １２ |
【広 島】 |
→クハ１０５−１０３ |
2005.11.13 |
| １３ |
【宮城野】 |
|
|
| １５ |
【網 干】 |
|
2007.06.23 |
| １６ |
【網 干】 |
|
2007.06.02 |
| １７ |
【日根野】 |
|
2006.05.28 |
| １８ |
【日根野】 |
|
2006.05.28 |
| ２０ |
【豊 田】 |
|
2003.08.16 |
| ２１ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| ２２ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| ２３ |
【日根野】 |
|
2007.11.24 |
| ２４ |
【日根野】 |
|
2008.05.24 |
| ２５ |
【広 島】 |
→クハ１０５−１０４ |
2005.11.13 |
| ２７ |
【奈 良】 |
|
2007.11.24 |
| ２８ |
【奈 良】 |
|
2006.11.23 |
| ２９ |
【日根野】 |
|
2010.05.23 |
| ３０ |
【日根野】 |
|
2010.05.23 |
| ３１ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| ３２ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| ３３ |
【日根野】 |
電連対応の排障器を装備。 |
2009.05.24 |
| ３４ |
【日根野】 |
|
2009.05.24 |
| ３５ |
【広 島】 |
|
2009.05.24 |
| ３６ |
【日根野】 |
|
2011.05.222 |
| ３７ |
【広 島】 |
|
2009.05.24 |
| ３８ |
【広 島】 |
|
2009.05.24 |
| ４１ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| ４３ |
【広 島】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2010.12.18 |
| ４４ |
【広 島】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2010.12.18 |
| ４６ |
【日根野】 |
|
2008.05.24 |
| ５１ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| ５２ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| ５３ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2007.06.23 |
| ５４ |
【松 戸】 |
松戸区訓練車（初代）。 |
|
| ６３ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| ６４ |
【岡 山】 |
|
2010.05.23 |
| ６７ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| ６８ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| ７３ |
【広 島】 |
→クハ１０５−１０１ |
2005.11.13 |
| ８６ |
広 島 |
延命Ｎ４０工事施工車。ＷＡＵ１０２冷改時に側面行先表示機を設置。トイレも設置。 |
2009.10.25 |
| ８７ |
【日根野】 |
|
2008.05.24 |
| ９４ |
【広 島】 |
最後まで戸袋窓が埋められずに残っていた。 |
2005.09.03 |
| ９５ |
【広 島】 |
|
2010.05.23 |
| ９６ |
（日根野） |
|
2011.12.11 |
| ９７ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| ９８ |
【広 島】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2009.11.22 |
| ９９ |
【豊 田】 |
廃車後、鉄道総合研究所で試験用に使用された。非冷房で塗屋根。 |
2005.02.12 |
| １０３ |
【習志野】 |
|
|
| １０４ |
【習志野】 |
|
|
| １０５ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2007.06.23 |
| １０６ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2007.01.02 |
| １０７ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2007.06.23 |
| １０８ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| １０９ |
【広 島】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2010.12.18 |
| １１０ |
【広 島】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2010.12.18 |
| １１１ |
【奈 良】 |
|
2011.12.11 |
| １１２ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2007.06.24 |
| １１３ |
【豊 田】 |
|
2005.09.03 |
| １１４ |
【豊 田】 |
|
2005.09.03 |
| ▼ クハ１０３−０番代 （１１５〜１７７） 【国】【東】【西】 … 新製車／低運転台、非冷房、非ユニット窓、台車がディスクブレーキ付のＴＲ２１２に変更された。 |
| １１６ |
日根野 |
|
2011.12.11 |
| １１８ |
日根野 |
|
2011.12.11 |
| １２０ |
【奈 良】 |
|
2011.05.22 |
| １２１ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| １２２ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| １２３ |
【宮城野】 |
試験塗装車。 |
2005.09.03 |
| １２７ |
日根野 |
|
2011.12.11 |
| １２８ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| １２９ |
【日根野】 |
|
2008.05.24 |
| １３０ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2004.05.25 |
| １３１ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2007.01.02 |
| １３２ |
【奈 良】 |
|
2011.12.11 |
| １３３ |
【奈 良】 |
|
2011.12.11 |
| １３５ |
日根野 |
|
2011.12.11 |
| １３６ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| １３７ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| １３９ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2007.01.02 |
| １４４ |
【奈 良】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2003.11.29 |
| １４５ |
【奈 良】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2004.05.25 |
| １４６ |
【広 島】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2005.09.04 |
| １４７ |
【広 島】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2005.09.04 |
| １４８ |
日根野 |
|
2011.12.11 |
| １４９ |
日根野 |
|
2011.12.11 |
| １５０ |
【広 島】 |
|
2009.05.24 |
| １５１ |
【広 島】 |
|
2009.05.24 |
| １５２ |
【広 島】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2006.05.28 |
| １５３ |
【広 島】 |
ＷＡＵ１０２冷改車に側面行先表示機を追設。 |
2006.05.28 |
| １５４ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2004.09.23 |
| １５５ |
【奈 良】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2007.01.02 |
| １５６ |
【広 島】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。最後まで戸袋窓が埋められずに残っていた。 |
2005.09.04 |
| １５７ |
【奈 良】 |
ＷＡＵ１０２冷改車で、延命ＮＢ工事を施工されている。 |
2004.09.23 |
| １５８ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2006.11.23 |
| １５９ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2006.11.23 |
| １６０ |
【広 島】 |
戸袋窓が残る。 |
2011.05.22 |
| １６１ |
【広 島】 |
戸袋窓が残る。 |
2011.05.22 |
| １６２ |
日根野 |
羽衣支線用ワンマン運転対応工事車。 |
2011.12.11 |
| １６３ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| １６４ |
【奈 良】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2006.05.28 |
| １６５ |
【奈 良】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2006.05.28 |
| １６６ |
日根野 |
|
2011.12.11 |
| １６７ |
奈 良 |
|
2010.05.23 |
| １７０ |
広 島 |
ＷＡＵ１０２冷改車で、冷改時に側面行先表示機を設置。トイレも設置。 |
2009.05.24 |
| １７１ |
広 島 |
ＷＡＵ１０２冷改車で、冷改時に側面行先表示機を設置。トイレも設置。 |
2009.07.25 |
| １７２ |
【広 島】 |
|
2009.11.22 |
| １７３ |
【広 島】 |
|
2009.11.22 |
| １７５ |
奈 良 |
|
2007.11.24 |
| １７６ |
日根野 |
|
2011.12.11 |
| １７７ |
日根野 |
|
2011.12.11 |
| ▼ クハ１０３−０番代 （１７８・１７９） 【国】【東】 … 新製車／試作冷房車、低運転台で側窓がユニット窓になった。 |
| １７８ |
【習志野】 |
試作冷房車。 |
2004.09.23 |
| １７９ |
【習志野】 |
試作冷房車。 |
2004.09.23 |
| ▼ クハ１０３−０番代 （１８０〜２１２） 【国】【東】【西】 … 新製車／一時改良型と称されるグループで、低運転台・非冷房で、前照灯シールドビーム２灯、側窓ユニット窓に変更。 |
| １８０ |
奈 良 |
|
2011.05.23 |
| １８２ |
日根野 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.12.11 |
| １８３ |
【広 島】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.23 |
| １８５ |
奈 良 |
号車札入れが通常より高い位置に取り付けられている。 |
2011.01.17 |
| １８６ |
奈 良 |
|
2006.11.23 |
| １８７ |
奈 良 |
|
2006.05.28 |
| １８８ |
【京 葉】 |
首都圏に唯一配置された一次改良型のクハ１０３。 |
2007.02.25 |
| １８９ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2004.05.25 |
| １９０ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2004.09.23 |
| １９２ |
日根野 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。羽衣支線用ワンマン運転対応工事車。 |
2010.05.23 |
| １９４ |
【宮 原】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。西日本の一次改良型クハ１０３で唯一黄色の５号塗色車。 |
|
| １９５ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2006.05.28 |
| １９６ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2006.05.28 |
| １９７ |
奈 良 |
|
2011.05.23 |
| １９８ |
奈 良 |
|
2011.05.23 |
| １９９ |
【広 島】 |
|
2011.05.23 |
| ２００ |
日根野 |
|
2011.12.11 |
| ２０３ |
【広 島】 |
|
2009.10.25 |
| ２０４ |
【広 島】 |
|
2009.10.25 |
| ２０５ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| ２０６ |
【日根野】 |
|
2011.05.22 |
| ２０７ |
【広 島】 |
|
2010.12.18 |
| ２０８ |
【広 島】 |
|
2010.12.18 |
| ２０９ |
【広 島】 |
|
2010.05.23 |
| ２１０ |
【広 島】 |
|
2010.05.23 |
| ２１２ |
奈 良 |
|
2004.05.25 |
| ▼ クハ１０３−０番代 （２１３〜２６８） 【国】【東】【西】 … 新製冷房車／新製時からＡＵ７５を搭載した車輌で、低運転台、前照灯はシールドビーム２灯。 |
| ２１４ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2007.01.02 |
| ２１５ |
奈 良 |
|
2011.05.23 |
| ２１７ |
【習志野】 |
|
2004.09.23 |
| ２１９ |
【広 島】 |
|
2010.05.23 |
| ２２０ |
日根野 |
|
2011.12.11 |
| ２２２ |
【岡 山】 |
|
2007.06.17 |
| ２２６ |
奈 良 |
|
2011.05.23 |
| ２２７ |
【広 島】 |
|
2011.05.22 |
| ２２８ |
【広 島】 |
|
2011.05.22 |
| ２３１ |
【習志野】 |
|
2004.09.23 |
| ２３２ |
【習志野】 |
|
2004.09.23 |
| ２３３ |
【広 島】 |
|
2011.05.22 |
| ２３４ |
【広 島】 |
|
2011.05.22 |
| ２３５ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2010.05.24 |
| ２３６ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2010.05.24 |
| ２３７ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| ２３８ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| ２３９ |
日根野 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.23 |
| ２４０ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。ＵＳＪ塗装車（スパイダーマン号）。 |
2011.05.23 |
| ２４１ |
奈 良 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.23 |
| ２４２ |
奈 良 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.23 |
| ２４３ |
奈 良 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.23 |
| ２４４ |
日根野 |
体質改善Ｎ３０工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ２４５ |
日根野 |
リニューアル工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ２４９ |
日根野 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ２５０ |
日根野 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ２５１ |
奈 良 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.01.17 |
| ２５５ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。ＵＳＪ塗装車。正面ガラス支持が金属押さえという過渡期の形態。 |
2011.05.23 |
| ２５６ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。ＵＳＪ塗装車（パワーオブハリウッド号）。 |
2011.05.23 |
| ２５７ |
日根野 |
車端部に転落防止ホロを取付。 |
2011.12.11 |
| ２５８ |
日根野 |
車端部に転落防止ホロを取付。 |
2011.12.11 |
| ２５９ |
【習志野】 |
|
2004.09.23 |
| ２６０ |
【習志野】 |
|
2004.09.23 |
| ２６１ |
日根野 |
体質改善３０Ｎ工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ２６４ |
日根野 |
リニューアル工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ２６６ |
日根野 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ２６７ |
【広 島】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2009.11.22 |
| ２６８ |
【広 島】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2009.11.22 |
| ▼ クハ１０３−０番代 （２６９〜４９９・７０１〜７９６・７９８・８０９・８１６）
【国】【東】 … 新製冷房車／山手線･京浜東北線のＡＴＣ化用に製造された車輌で、高運転台になった。 |
| ２７３ |
【松 戸】 |
|
2007.04.07 |
| ２７４ |
【松 戸】 |
|
2007.04.07 |
| ２８１ |
【豊 田】 |
|
2004.09.26 |
| ２９９ |
【宮城野】 |
首都圏更新工事施工車に仙石線更新工事を追設した。 |
2004.09.26 |
| ３００ |
【宮城野】 |
首都圏更新工事施工車に仙石線更新工事を追設した。 |
2004.09.26 |
| ３２２ |
【豊 田】 |
|
2004.09.26 |
| ３２４ |
【豊 田】 |
|
2005.09.04 |
| ３２５ |
【豊 田】 |
|
2003.12.14 |
| ３２６ |
【豊 田】 |
|
2003.12.14 |
| ３３２ |
【豊 田】 |
東京総合訓練センターの訓練車。 |
2007.06.30 |
| ３３５ |
【松 戸】 |
松戸区訓練車（２代目）。 |
|
| ３３６ |
【松 戸】 |
松戸区訓練車（２代目）。 |
|
| ３４０ |
【豊 田】 |
号車札入れが片側２箇所、計４箇所に取り付けられている。 |
2004.03.07 |
| ３４２ |
【豊 田】 |
豊田区訓練車（２代目）。 |
|
| ３４４ |
【豊 田】 |
|
2001.12.28 |
| ３４５ |
【京 葉】 |
|
2006.09.10 |
| ３６９ |
【中 原】 |
大月事故貸出車。 |
2002.01.06 |
| ３７１ |
【宮城野】 |
首都圏更新工事施工車に仙石線更新工事を追設した。 |
2006.04.16 |
| ３７２ |
【宮城野】 |
首都圏更新工事施工車に仙石線更新工事を追設した。 |
2006.04.16 |
| ３８４ |
【豊 田】 |
廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。 |
2007.01.14 |
| ４１５ |
【松 戸】 |
|
2003.11.29 |
| ４２２ |
【習志野】 |
|
2002.08.18 |
| ４２８ |
【松 戸】 |
|
2006.06.16 |
| ４５８ |
【豊 田】 |
大月事故貸出車。黄色５号塗色で配置標記は『東トタ（八トタ）』。 |
2001.12.25 |
| ４６７ |
【豊 田】 |
青梅・五日市線系統で少数派の金属押さえ車。 |
2003.08.10 |
| ４７０ |
【豊 田】 |
青梅・五日市線系統で少数派の金属押さえ車。 |
2007.01.02 |
| ７１０ |
【習志野】 |
|
2004.06.07 |
| ７１４ |
【松 戸】 |
|
2004.04.25 |
| ７１７ |
【中 原】 |
|
2003.08.10 |
| ７２５ |
【川 越】 |
→クハ１０３−３５０１ |
----- |
| ７３３ |
【習志野】 |
|
|
| ７３８ |
【川 越】 |
→クハ１０３−３５０２ |
----- |
| ７７１ |
【豊 田】 |
|
2003.08.10 |
| ７７４ |
【中 原】 |
|
2003.08.10 |
| ７７５ |
【中 原】 |
|
2003.01.26 |
| ７８４ |
【豊 田】 |
|
2003.08.10 |
| ７９３ |
【京 葉】 |
|
2006.09.10 |
| ８０９ |
【豊 田】 |
|
2009.11.03 |
| ８１６ |
【豊 田】 |
青梅・五日市線系統で少数派の金属押さえ車。 |
2003.08.10 |
| ▼ クハ１０３−０番代 （７９７・７９９〜８０８・８１０〜８１５・８１７〜８４４・８４６・８４８・８５０）
【国】【東】【西】 … 新製冷房車／ＡＴＣ非搭載で製造された高運転台車。 |
| ７９７ |
日根野 |
体質改善３０Ｎ工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ７９９ |
森ノ宮 |
ＵＳＪ塗色車（スパイダーマン号）。 |
2011.05.24 |
| ８００ |
日根野 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ８０３ |
【豊 田】 |
非ＡＴＣ車で唯一自動解結装置を装備。 |
2003.08.10 |
| ８０４ |
日根野 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ８０６ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。一時期運行番号表示にＬＥＤを使用していた。 |
2011.05.24 |
| ８１７ |
【習志野】 |
|
2003.09.21 |
| ８１８ |
【豊 田】 |
|
2006.11.23 |
| ８２１ |
【広 島】 |
ＪＲ東日本からＪＲ西日本への譲渡車。瀬戸内色では初の高運車 |
2010.12.18 |
| ８２２ |
【豊 田】 |
廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。 |
2008.11.15 |
| ８２５ |
日根野 |
体質改善３０Ｎ工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ８２８ |
【広 島】 |
ＪＲ東日本からＪＲ西日本への譲渡車。瀬戸内色では初の高運車 |
2010.12.18 |
| ８３０ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。ＵＳＪ塗色車（セサミストリート号）。 |
2011.05.24 |
| ８３１ |
森ノ宮 |
体質改善３０Ｎ工事施工車。 |
2007.11.24 |
| ８３２ |
日根野 |
体質改善３０Ｎ工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ８３５ |
日根野 |
体質改善３０Ｎ工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ８３６ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.24 |
| ８３７ |
日根野 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.12.11 |
| ８４６ |
日根野 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。弱冷房車サボが残る。 |
2011.12.11 |
| ８５０ |
森ノ宮 |
体質改善３０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.24 |
| ▼ クハ１０３−５００番代 （５０１〜６１６） 【国】【東】【海】【西】 …
新製車／低運転台、非冷房、非ユニット窓で製造された偶数向き専用車。台車はＴＲ２０１。 |
| ５０１ |
【森ノ宮】 |
クハ１０３−５００番代のトップナンバー |
2006.05.28 |
| ５０２ |
【奈 良】 |
|
2007.11.24 |
| ５０８ |
【日根野】 |
|
2008.05.24 |
| ５１３ |
【中 原】 |
|
2007.03.17 |
| ５１４ |
【森ノ宮】 |
|
2008.05.24 |
| ５１６ |
【奈 良】 |
ＷＡＵ１０２冷改車で延命ＮＢ工事を施工されている。 |
2005.09.04 |
| ５１９ |
【中 原】 |
|
2002.12.08 |
| ５２１ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2007.03.17 |
| ５２３ |
【中 原】 |
|
2006.05.28 |
| ５２５ |
【中 原】 |
東芝府中工場の試験車。 |
2011.08.02 |
| ５３０ |
【森ノ宮】 |
|
2009.05.24 |
| ５３５ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2007.01.02 |
| ５４０ |
【浦 和】 |
浦和区訓練車（初代）。 |
|
| ５４１ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2007.01.02 |
| ５４５ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。羽衣支線用ワンマン編成の予備車。 |
2007.11.24 |
| ５４６ |
【日根野】 |
|
2008.05.24 |
| ５５２ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2007.01.02 |
| ５５４ |
【岡 山】 |
|
2009.05.24 |
| ５５８ |
【浦 和】 |
ＡＵ７１２冷改の一般型クハ１０３で唯一黄緑５号塗色となった。 |
|
| ５６７ |
【岡 山】 |
|
2009.11.22 |
| ５８０ |
【宮城野】 |
仙石線更新工事施工車。 |
2007.01.02 |
| ５８１ |
【松 戸】 |
|
2003.08.10 |
| ５８５ |
【岡 山】 |
|
2008.05.24 |
| ５９１ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| ５９７ |
【豊 田】 |
廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。 |
2008.11.15 |
| ５９９ |
【豊 田】 |
→クハ１０５−１０５ |
2005.11.13 |
| ６０２ |
（日根野） |
|
2009.05.24 |
| ６０５ |
【松 戸】 |
|
2004.05.25 |
| ６０６ |
【松 戸】 |
|
2003.11.29 |
| ６１０ |
【日根野】 |
|
2011.12.11 |
| ６１３ |
【松 戸】 |
|
2004.04.25 |
| ▼ クハ１０３−５００番代 （６１７〜６３８） 【国】【東】 … 新製車／低運転台、非冷房、非ユニット窓で製造された偶数向き専用車。台車はディスクブレーキ付のＴＲ２１２に変更。 |
| ６１８ |
【松 戸】 |
|
2003.08.17 |
| ６２２ |
【松 戸】 |
|
|
| ６２３ |
【松 戸】 |
|
2003.12.07 |
| ６３２ |
【豊 田】 |
廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。 |
2008.11.15 |
| ６３８ |
【宮城野】 |
首都圏更新工事施工車に仙石線更新工事を追設した。 |
2003.12.28 |
| ▼ クハ１０３−９００番代 （９０１〜９０４） 【国】【東】 … 先行試作車で当初はクハ１０３−１〜４を名乗った。低運転台、非冷房、非ユニット窓で製造された。 |
| ９０４ |
【豊 田】 |
|
2003.12.28 |
| ▼ クハ１０３−１０００番代 （１００１〜１０３２） 【国】【東】 … 新製車／地下鉄千代田線乗入用で、非冷房、非ユニット窓で製造された。 |
| １００１ |
【松 戸】 |
クハ１０３−１０００番代のトップナンバー。 |
2003.08.16 |
| １００２ |
【松 戸】 |
|
2003.08.16 |
| １００３ |
【松 戸】 |
|
2004.06.07 |
| １００４ |
【松 戸】 |
|
2004.06.07 |
| １００５ |
【松 戸】 |
|
2007.06.17 |
| １００６ |
【松 戸】 |
|
2007.06.17 |
| １００７ |
【松 戸】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2007.06.17 |
| １００８ |
【松 戸】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2007.06.17 |
| １００９ |
【三 鷹】 |
１０００番代ながら東西線直通用に使用された。 |
2003.11.29 |
| １０１０ |
【三 鷹】 |
１０００番代ながら東西線直通用に使用された。 |
2003.11.29 |
| １０１１ |
【松 戸】 |
|
2004.06.07 |
| １０１２ |
日根野 |
→クハ１０５−６ |
----- |
| １０１３ |
広 島 |
→クハ１０５−１０ |
----- |
| １０１４ |
広 島 |
→クハ１０５−１１ |
----- |
| １０１５ |
日根野 |
→クハ１０５−２ |
----- |
| １０１６ |
広 島 |
→クハ１０５−１ |
----- |
| １０１７ |
日根野 |
→クハ１０５−５ |
----- |
| １０１８ |
日根野 |
→クハ１０５−４ |
----- |
| １０２１ |
日根野 |
→クハ１０５−１３ |
----- |
| １０２２ |
【松 戸】 |
|
2004.06.07 |
| １０２３ |
広 島 |
→クハ１０５−１２ |
----- |
| １０２４ |
日根野 |
→クハ１０５−３ |
----- |
| １０２７ |
【松 戸】 |
|
2003.08.10 |
| １０２８ |
【松 戸】 |
|
2007.06.17 |
| １０３０ |
広 島 |
→クハ１０５−１４ |
----- |
| ▼ クハ１０３−１２００番代 （１２０１〜１２０５） 【国】【東】 … 新製車。地下鉄東西線乗入用で、非冷房で製造された。 |
| １２０１ |
【松 戸】 |
クハ１０３−１２００番代で唯一非ユニット窓車。 |
|
| １２０５ |
【三 鷹】 |
|
2004.03.14 |
| ▼ クハ１０３−１５００番代 （１５０１〜１５１８） 【国】【九】 … 新製冷房車／福岡市交通局乗入用。２０１系量産化後に製造されたため、押込型通風機を搭載。 |
| １５０６ |
唐 津 |
|
2007.04.28 |
| ▼ クハ１０３−２０００番代 （２００１〜２００４） 【国】【西】 … １０１系クハ１００を１０３系化した車輌。 |
| ２００２ |
【奈 良】 |
|
|
| ▼ クハ１０３−２０５０番代 （２０５１・２０５２） 【国】【西】 … １０１系クハ１０１を１０３系化した車輌。 |
| ２０５２ |
【奈 良】 |
|
2001.12.28 |
| ▼ クハ１０３−２５００番代 （２５０１〜２５０４） 【西】 … モハ１０２を電装解除、先頭車化改造した車輌。 |
| ２５０３ |
【奈 良】 |
|
|
| ２５０４ |
【奈 良】 |
|
|
| ▼ クハ１０３−２５５０番代 （２５５１〜２５５４） 【西】 … モハ１０３を電装解除、先頭車化改造した車輌。 |
| ２５５１ |
【奈 良】 |
モハ１０３時代のルーバーが残る。 |
2005.06.04 |
| ２５５２ |
【奈 良】 |
|
2005.06.04 |
| ２５５３ |
【奈 良】 |
|
|
| ▼ クハ１０３−３０００番代 （３００１〜３００５） 【国】【東】 … 川越線電化開業用に仙石線で使用されていた７２系アコモ改良車（クハ７９６００番代）を１０３系化した車輌。 |
| ３００１ |
【川 越】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2007.02.10 |
| ３００２ |
【川 越】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2007.02.10 |
| ３００３ |
【川 越】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2007.02.10 |
| ３００４ |
【川 越】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2007.02.10 |
| ３００５ |
【川 越】 |
ＡＵ７１２冷改車。 |
2007.02.10 |
| ▼ クハ１０３−３５００番代 （３５０１・３５０２） 【東】 … 八高線電化開業用にクハ１０３−０番代を改造した車輌。 |
| ３５０１ |
【川 越】 |
クハ１０３−０番代にドア半自動化などを施工。 |
2007.02.10 |
| ３５０２ |
【川 越】 |
クハ１０３−０番代にドア半自動化などを施工。 |
2007.02.10 |
|
車 番
|
配 置
|
特 徴 な ど
|
更 新 日
|
| ▼ サハ１０３−０番代 （１〜２２５） 【国】【東】【海】【西】 … 新製車／非冷房、非ユニット窓で製造された。台車はＴＲ２０１。 |
| １ |
【宮 原】 |
サハ１０３−０番代のトップナンバー。 |
2007.01.20 |
| ３ |
【奈 良】 |
|
2004.01.03 |
| ８ |
【日根野】 |
|
2009.11.22 |
| ２６ |
【日根野】 |
|
2007.11.24 |
| ６６ |
広 島 |
→クハ１０４−６０１ |
----- |
| ６７ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2006.10.01 |
| ７９ |
【神 領】 |
|
2007.04.22 |
| １２８ |
【浦 和】 |
分散型クーラーによる冷改の先行改造車。 |
|
| ２１０ |
【豊 田】 |
廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。 |
2007.01.27 |
| ２１８ |
【習志野】 |
号車札入れが片側２箇所、計４箇所に取り付けられている。 |
2004.03.14 |
| ▼ サハ１０３−０番代 （２２６〜３０５） 【国】【東】【西】 … 新製車／非冷房、非ユニット窓、台車がディスクブレーキ付のＴＲ２１２に変更された。 |
| ２３４ |
【宮城野】 |
首都圏更新工事施工車に仙石線更新工事を追設した。 |
2007.01.20 |
| ２３９ |
【松 戸】 |
２０９系タイプのクーラー（ＡＵ７２０Ｂ）を搭載。 |
2003.08.16 |
| ２４６ |
【豊 田】 |
廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。 |
2006.02.26 |
| ２６９ |
【習志野】 |
|
|
| ２７７ |
【森ノ宮】 |
→サハ１０２−５００２→サハ１０２−２ |
----- |
| ２７８ |
【習志野】 |
クーラーランボードの肩部が斜めになったタイプ。東日本のサハ１０３で唯一。 |
|
| ２７９ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車。 |
2007.01.20 |
| ２８０ |
【森ノ宮】 |
→サハ１０２−５００３→サハ１０２−３ |
----- |
| ２８１ |
【森ノ宮】 |
→サハ１０２−５００４→サハ１０２−４ |
----- |
| ２８２ |
【日根野】 |
ＷＡＵ１０２冷改車 |
2007.11.24 |
| ２８５ |
【岡 山】 |
|
2007.04.28 |
| ２８６ |
【森ノ宮】 |
→サハ１０２−５００５→サハ１０２−５ |
----- |
| ２９０ |
【日根野】 |
→サハ１０２−５００６→サハ１０２−６ |
----- |
| ２９５ |
【松 戸】 |
試験塗装車。 |
2003.07.20 |
| ２９７ |
【松 戸】 |
|
2007.04.22 |
| ▼ サハ１０３−０番代 （３０６・３０７） 【国】【東】 … 新製車／試作冷房車、側窓もユニット窓になった。 |
| ３０６ |
【松 戸】 |
試作冷房車。 |
2005.01.30 |
| ▼ サハ１０３−０番代 （３０８〜３２３） 【国】【東】【西】 … 新製車／一時改良型と称されるグループで、非冷房・側窓ユニット窓。 |
| ３１０ |
【日根野】 |
|
2007.11.24 |
| ３１６ |
【松 戸】 |
|
2005.09.10 |
| ３１７ |
【日根野】 |
|
2008.05.24 |
| ３１８ |
【奈 良】 |
|
2007.07.15 |
| ３１９ |
【奈 良】 |
|
2008.05.24 |
| ３２０ |
【日根野】 |
→サハ１０２−５００７→サハ１０２−７ |
----- |
| ３２１ |
【奈 良】 |
|
2007.11.24 |
|
３２３
|
【森ノ宮】 |
→サハ１０２−５００８→サハ１０２−８ |
----- |
| ▼ サハ１０３−０番代 （３２４〜５０３） 【国】【東】【西】 … 新製冷房車／新製時からＡＵ７５を搭載した車輌。側窓はユニット窓。 |
| ３４８ |
【森ノ宮】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2007.07.15 |
| ３４９ |
【森ノ宮】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2007.07.15 |
| ３５１ |
【森ノ宮】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2007.07.15 |
| ３６０ |
【日根野】 |
|
2011.05.25 |
| ３６２ |
【日根野】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ３６３ |
【日根野】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ３６５ |
【日根野】 |
戸袋窓を残したまま延命Ｎ４０工事を施工された。 |
2009.03.03 |
| ３６６ |
【日根野】 |
→サハ１０２−５００９→サハ１０２−９ |
----- |
| ３７０ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ３７１ |
日根野 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ３８３ |
【日根野】 |
→サハ１０２−５０１０→サハ１０２−１０ |
----- |
| ３８５ |
【日根野】 |
→サハ１０２−５００１→サハ１０２−１ |
----- |
| ３８６ |
【森ノ宮】 |
→サハ１０２−５０１１→サハ１０２−１１ |
----- |
| ３８７ |
【日根野】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ３９０ |
【日根野】 |
→サハ１０２−５０１２→サハ１０２−１２ |
----- |
| ４００ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ４０１ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ４０２ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ４０３ |
【西】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2006.06.18 |
| ４０４ |
森ノ宮 |
リニューアル工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ４０８ |
（森ノ宮） |
西日本の外ホロ取付車（現在は撤去）。 |
2011.05.25 |
| ４０９ |
森ノ宮 |
リニューアル工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ４１０ |
【森ノ宮】 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2007.07.15 |
| ４１１ |
【森ノ宮】 |
延命Ｎ４０工事施工車。 |
2007.07.15 |
| ４１５ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ４１６ |
【日根野】 |
→サハ１０２−５０１３→サハ１０２−１３ |
----- |
| ４２４ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ４２５ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ４２６ |
【森ノ宮】 |
|
2009.03.05 |
| ４４７ |
【森ノ宮】 |
|
2007.01.03 |
| ４８４ |
森ノ宮 |
体質改善４０Ｎ工事施工車。 |
2011.05.25 |
| ４８５ |
【日根野】 |
|
2008.11.24 |
| ５００ |
【習志野】 |
|
2005.10.08 |
| ５０１ |
【習志野】 |
|
2005.10.08 |
| ５０２ |
【森ノ宮】 |
|
2007.01.03 |
| ５０３ |
【森ノ宮】 |
サハ１０３の最終新製車。 |
2007.01.03 |
| ▼ サハ１０３−７５０番代 （７５１〜７６７） 【国】【東】【西】 … １０１系サハ１０１を１０３系化した車輌。改造時に冷改（ＡＵ７５）を併せて実施。 |
| ７５７ |
【森ノ宮】 |
|
|
| ７６０ |
【中 原】 |
|
|
| ▼ サハ１０３−７５０番代 （７７３〜７７６） 【国】【東】 … １０１系サハ１０１を非冷房のまま１０３系化した車輌。 |
| ７７４ |
【松 戸】 |
７５０番代で唯一エメグリ塗色。 |
|
| ▼ サハ１０３−７５０番代 （７７７〜７８０） 【国】【西】 … １０１系サハ１０１（冷改車）を１０３系化した車輌。 |
| ７７７ |
【宮 原】 |
|
|
| ▼ サハ１０３−８００番代 （８０１〜８０６） 【東】 … モハ１０３・モハ１０２を電装解除してサハ１０３に改造編入した車輌。 |
| ８０１ |
【松 戸】 |
|
2002.01.15 |
| ８０２ |
【松 戸】 |
|
2002.01.07 |
| ８０３ |
【松 戸】 |
|
2002.01.07 |
| ８０４ |
【松 戸】 |
|
2002.01.15 |
| ８０５ |
【松 戸】 |
|
2002.01.07 |
| ８０６ |
【松 戸】 |
|
2003.08.16 |
| ▼ サハ１０３−２５００番代 （２５０１） 【西】 … モハ１０３を電装解除してサハ１０３に改造編入した車輌。 |
| ２５０１ |
【淀 川】 |
|
2001.12.25 |
| ▼ サハ１０３−３０００番代 （３００１〜３００５） 【国】【東】 … 青梅線輸送力増強用に、仙石線で使用されていた７２系アコモ改良車（モハ７２９７０番代）を１０３系化した車輌。 |
| ３００１ |
【川 越】 |
|
2007.02.11 |
| ３００２ |
【川 越】 |
|
2007.02.11 |
| ３００３ |
【川 越】 |
|
2007.02.24 |
| ３００４ |
【川 越】 |
|
2007.02.24 |
| ３００５ |
【川 越】 |
|
2007.02.24 |
